| 空コンテナ走行区間と情報開示事業者（参加者順）： | ||||||
| 1. 栃木県 ⇔ 京浜港 佐野インランドポート | ||||||
| 2. 茨城県 ⇔ 京浜港 坂東デポ、吉田運送(株) | ||||||
| 3. 山形県 ⇔ 京浜港 山形デポ、ヤマラク運輸(株) | ||||||
| 4. 栃木県 ⇔ 京浜港 栃木市、亀山運送(株) | ||||||
| 5. 福島県 ⇔ 京浜港 白河デポ、大竹運送㈱ | ||||||
| 6. 千葉県 ⇔ 京浜港 印西市、輸出企業P社 | ||||||
| 7. 埼玉県 ⇔ 京浜港 所沢市、輸入企業T社 | ||||||
| 8. 茨城県 ⇔ 京浜港 坂東市、栄進運輸(株) | ||||||
| 9. 関東全域 ⇔ 京浜港 東京都、輸出企業T社 | ||||||
| 10．千葉県 ⇔ 京浜港 東京都、輸出企業Y社 | ||||||
| 11．千葉県 ⇔ 京浜港 東京都、輸入企業A社 | ||||||
| 12. 埼玉県 ⇔ 京浜港 朝霞市 輸入企業T社 | ||||||
| 13. 栃木県 ⇔ 京浜港 宇都宮市、宇都宮国際貨物ターミナル | ||||||
| 14. 群馬県、西多摩 ⇔ 京浜港 東京都、OOCL | ||||||
| 15．東北全域 ⇔ 仙台港、京浜港 石巻市、青バラ運輸（有） | ||||||
| 16．群馬県、埼玉県 ⇔ 京浜港 東京都、輸出企業L社 | ||||||
| 17．埼玉県 ⇔ 京浜港 所沢市、タツミトランスポート(株) | ||||||
| 18．岩手県 ⇔ 京浜港 盛岡デポ、日本フレートライナー(株) | ||||||
| 19．青森県 ⇔ 仙台港、京浜港、仙台市、輸入企業K社 | ||||||
| 20．岩手県 ⇔ 仙台港、京浜港、仙台市、輸入企業K社 | ||||||
| 21．埼玉県 ⇔ 京浜港、本庄市、輸出企業H社 | ||||||
| 22. 千葉県 ⇔ 京浜港 所沢市 輸入企業T社 | ||||||
| 23．横浜港 ⇒ 小田原 小田原市、輸入企業K社 | ||||||
| 24．群馬県吾妻氏 ⇒ 新潟港、輸出企業T社 | ||||||
| 25．新潟県上越市 ⇒ 直江津港、新潟港、輸出企業T社 | ||||||
| 26．茨城県 ⇒ 京浜港、下妻市、（株）プランドール | ||||||
| 27．群馬県前橋市 ⇒ 京浜港、群馬ジカハイ運輸（株） | ||||||
| 空コンテナの交換返却、引取り、一時保管、検査等を希望される方は以下フォームよりご連絡願います。 | ||||||
| http://npo-escot.org/?page_id=5671 | ||||||
| １．記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 佐野IP、佐野市 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| コンテナサイズ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 15 | 40 | ||||
| WHL | 20 | |||||
| ONE | 15 | 50 | ||||
| EMC | 30 | |||||
| CMA(CNC/ANL) | 10 | |||||
| APL | 5 | |||||
| COSCO | 5 | 10 | ||||
| NAMSUNG | 2 | |||||
| HAPAQLLOYD | ||||||
| MAERSK | 15 | |||||
| MSC | ||||||
| ※クラウドEIR導入 | ||||||
| ※お見積り、各種物流相談受け付けます。 | ||||||
| 佐野インランドポート空コンテナ受入れ状況 | ||||||
| https://sano-ip.tumblr.com/ | ||||||
| 佐野インランドポートツイッター | ||||||
| https://twitter.com/sano_inlandport | ||||||
| ２．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 吉田運送(坂東市） | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| コンテナサイズ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 30 | |||||
| WHL | 20 | 30 | ||||
| ONE | 50 | 100 | 50 | |||
| MSK | ||||||
| CMA | 10 | |||||
| HAPAQ LLOYD | 10 | |||||
| SINOTRANS | 5 | |||||
| MSK | ||||||
| YANGMING | 10 | |||||
| APL | 10 | |||||
| COSCO | 5 | |||||
| EVERGREEN | 5 | 50 | ||||
| SITC | ||||||
| 港の混雑緩和の為、新たなコンテナ保管場所開設します！ | ||||||
| ※実入りコンテナ揚げ降ろし可、２４時間自動ゲートで時間外対応可 | ||||||
| ※輸出入での京浜港との中継輸送を行います。是非、ご利用ください。 | ||||||
| ※見積り、物流相談受け付け中 | ||||||
| ３．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 山形県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| ヤマラク運輸、白鷹町 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 2 | 10 | ||||
| CMA | 10 | 30 | ||||
| ONE | 2 | 40 | ||||
| MSK | 10 | 30 | ||||
| YML | 10 | 30 | ||||
| SITC | 10 | 30 | ||||
| 空コンテナ用リフト有り、輸出・国内輸送での活用可能 | ||||||
| 国内輸送での海上コンテナ活用 | ||||||
| 山形、福島からの輸出企業からの連絡お待ちしてます。 | ||||||
| ４．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 栃木県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 亀山運送、栃木市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 20 | |||||
| CMA | 10 | 15 | ||||
| EMC | 15 | |||||
| SITC | 10 | |||||
| WHL | 6 | |||||
| SINOKOR | 15 | |||||
| ONE | ||||||
| ※実入りコンテナ揚げ降ろし用機器2台あり | ||||||
| ※赤外線セキュリティー付き保管スペース（50TEU分）あり | ||||||
| ※20ft3軸シャーシ多数保有 | ||||||
| ☆栃木県内の輸出貨物でのCRU希望。 | ||||||
| 5.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 福島県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 大竹運送、白河市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 5 | 10 | ||||
| ONE | ||||||
| COSCO | 10 | 10 | ||||
| WAN HAI | 20 | 10 | 20 | |||
| INTERASIA | 10 | |||||
| APL | 5 | |||||
| SITC | 10 | 10 | ||||
| SJJ | 10 | |||||
| YML | ||||||
| SINOTRANS | 20 | 10 | ||||
| TS LINE | 10 | |||||
| CCL | 10 | |||||
| KMTC | 10 | |||||
| ※リーチスタッカーによる 実入りコンテナＯＮ／ＯＦＦ可能 | ||||||
| 中継支援 ＲＦ電源 有り（200V-3口・400Ｖ-３口） | ||||||
| OOCL社内陸デポ ・ ONE japan社 ＣＲＵ契約有り 輸出輸送歓迎 | ||||||
| 20Ｆ3軸ＭＧシャーシ・40Ｆ3軸ＭＧシャーシ導入しました 、ご用命ください。 | ||||||
| 6.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 千葉県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸出P社、印西市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | ||||||
| WHL | 4 | 6 | ||||
| ONE | 2 | 1 | ||||
| EMC | ||||||
| CMA | ||||||
| APL | ||||||
| COSCO | 6 | 9 | ||||
| SITC | 4 | 12 | ||||
| HAP | ||||||
| MSC | ||||||
| CCL | 2 | |||||
| 7.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 埼玉、輸入荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 埼玉県行田市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| COSCO | ||||||
| JJShipping | ||||||
| OOCL | 2 | |||||
| ONE | 11 | |||||
| SITC | ||||||
| NINGBO OCEAN SHIPPING | 14 | |||||
| 条件: | ||||||
| ※ | 周辺の輸出企業とのマッチング希望します。 | |||||
| ※ | 弊社利用業者での一貫輸送希望 | |||||
| （輸送条件やコスト等 要整合） | ||||||
| ※ | 2軸シャーシ使用条件 | |||||
| 8.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 茨城県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 坂東市、栄進運輸㈱ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 20 | |||||
| MCC | 10 | |||||
| MSK | 10 | |||||
| EMC | 10 | |||||
| APL | 125 | |||||
| WHL | 10 | |||||
| ※上記、空コンテナ持参での輸出依頼したい。実入り揚げ降ろし可、スケールあり | ||||||
| ※実入り揚げ降ろし、一時保管可 | ||||||
| ※スケールあり | ||||||
| ☆福島、栃木県北部からの輸出在り、要空コンテナ | ||||||
| ☆通関は協力会社経由で紹介可能 | ||||||
| 9.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 東京、輸出荷主T社 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 千葉県全域 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| SITC | 24 | |||||
| ONE | 3 | |||||
| WHL | 3 | |||||
| 埼玉県全域 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| SITC | 40 | |||||
| ONE | 5 | |||||
| WHL | 5 | |||||
| 神奈川県全域 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| SITC | 32 | |||||
| ONE | 9 | |||||
| WHL | 9 | |||||
| ※上記、輸出企業は陸運部門を持ちCRU能力の実績あり | ||||||
| ※関東全域に輸出拠点あり、輸入者からの連絡をお待ちしてます！！ | ||||||
| 10．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 東京、輸出荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 千葉県船橋市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| CMA | 24 | |||||
| ※空コンテナ持参でのCRUとなる輸出の仕事です。 | ||||||
| ※運賃は4～5、高速負担、待ち時間2時間以上は5千円/hr | ||||||
| ※バンニング時間帯：7，9，11，15，17時のいずれかで応談 | ||||||
| １１．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 東京、輸入荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 千葉県千葉市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| ONE | 4 | 8 | ||||
| SITC | 4 | 8 | ||||
| COSCO | 2 | 4 | ||||
| ※輸出企業とのマッチング希望します。 | ||||||
| ※運賃は応談、デバン待ち時間2時間以上 | ||||||
| １２．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 埼玉、輸入荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 埼玉県行田市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| COSCO | ||||||
| JJShipping | ||||||
| OOCL | 3 | |||||
| ONE | 9 | |||||
| NBOS | ||||||
| SITC | ||||||
| NINGBO OCEAN SHIPPING | 17 | |||||
| 条件: | ||||||
| ※ | 周辺の輸出企業とのマッチング希望します。 | |||||
| ※ | 弊社利用業者での一貫輸送希望 | |||||
| （輸送条件やコスト等 要整合） | ||||||
| ※ | 2軸シャーシ使用条件 | |||||
| 13.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 栃木県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 宇都宮国際貨物ターミナル | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| OOCL | 5 | 15 | ||||
| ONE | 3 | |||||
| COSCO | ||||||
| WHL | ||||||
| INTA | ||||||
| APL | ||||||
| SJJ | ||||||
| SITC | ||||||
| YML | ||||||
| HASCO | ||||||
| TS | ||||||
| ※保税エリア有り、40HQ,20GPは、クリーンコンテナのみ受入れ可 | ||||||
| ※貨物保管・バンチェック、その他、CRU輸送支援致します。 | ||||||
| ※空コンテナ受入れ時、待ち時間は有りません。迅速に対応致します。 | ||||||
| 14.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 船社 | OOCL 40HQ 空コンテナ 返却OK | |||||
| 拠点名 | 場所 | 20GP | 40GP | 40HQ | ||
| UICT | 宇都宮 | 不足 | 不足 | |||
| OICT | 太田 | 不足 | ||||
| 坂東デポ | 坂東 | 不足 | ||||
| 3月より 西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎 デポ契約をします。 | ||||||
| 40HQ空コンテナの返却はOKですが要事前確認。 | ||||||
| OICT 群馬県大田デポ 、40HQの空コン募集中です。 | ||||||
| 全コンテナタイプOKですが要事前確認。 | ||||||
| 京浜港揚げ仙台港返却受付中、ご相談下さい。地方港、デポ 20箇所以上あります。 | ||||||
| 空コンテナの返却、もしくはピックしたい場合、ご連絡ください。 | ||||||
| OOCL | 緒賀 | |||||
| メール | jlecopn@oocl.com | |||||
| 電話番号 | 03-3493-6087 | |||||
| 15．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 宮城県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 石巻デポ、青バラ運輸 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 秋田、青森、岩手、宮城各地 ⇒ 仙台港向け余剰コンテナ本数 | ||||||
| APL | 5 | |||||
| YML | 4 | |||||
| EVER | 3 | |||||
| HAPQ | 0 | |||||
| ONE | 29 | |||||
| CMA | 6 | |||||
| MRSK | 2 | |||||
| OOCL | 23 | |||||
| HYNDAI | 0 | |||||
| COSCO | 0 | |||||
| SINO | 0 | |||||
| MSC | 0 | |||||
| WANHAI | 0 | |||||
| KMTC | 0 | |||||
| 秋田、青森、岩手、宮城各地 ⇒ 京浜港向け余剰コンテナ本数 | ||||||
| APL | 2 | |||||
| YML | 6 | |||||
| EVER | 4 | |||||
| HAPQ | 0 | |||||
| ONE | 30 | |||||
| CMA | 2 | |||||
| MRSK | 5 | |||||
| OOCL | 16 | |||||
| HYNDAI | 0 | |||||
| COSCO | 2 | |||||
| SINO | 0 | |||||
| MSC | 0 | |||||
| WANHAI | 0 | |||||
| KMTC | 0 | |||||
| 積み込み条件と高速利用等により、ラウンド・ユースの検討が可能です。 | ||||||
| 現在、OOCL社とだけインランド・デポ契約があります。 | ||||||
| 輸出側のパートナーを探してます。お気軽にご連絡下さい。 | ||||||
| 16.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 東京都 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸出L社 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| ※船社変更検討可 | ||||||
| 群馬県太田市⇒東京港 | 15 | |||||
| 埼玉県八潮市⇒横浜港 | 2 | |||||
| 愛知県、岡崎市⇒名古屋港 | 12 | |||||
| ＊太田市、岡崎市への輸入があり、リターナブル梱包材の輸出コンテナ(ドレー）を探しています。 | ||||||
| ＊軽量（約7.7トン/20ft）なので2軸シャーシが利用できます。 | ||||||
| ＊輸出の仕向地は韓国（ブサン）となります。 | ||||||
| ＊リターナブル梱包材等のご相談承ります。 | ||||||
| 17.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 埼玉県、コンテナデポ運営事業者 | ||||||
| 埼玉県 ⇔ 京浜港間でのドレージ不足のご相談承ります。 | ||||||
| 強化エリア：狭山市、川越市、日高市、所沢市、川島町、ふじみ野市とその周辺 | ||||||
| 空コンテナ用リフトあり。 | ||||||
| 保管スペース複数個所あり。 | ||||||
| CRUに理解のある船社希望：例 ONE、OOCL他 | ||||||
| 周辺、輸出入企業様からのご連絡お待ちしてます。 | ||||||
| 埼玉県コンテナ・ラウンドユース推進協議会会員、NPO法人エスコット会員 | ||||||
| 18．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 岩手県 | ||||||
| 盛岡デポ、JRF | ||||||
| 8月の空コンテナ過不足予測ですが、ONE様 20GP*5・40HQ*30本 | ||||||
| OOCL様 20GP*5・40HQ*5不足しております。 | ||||||
| ※盛岡ICD契約船社COSCO様・APL様・CMA様共に需要が無く不可にて | ||||||
| お願いいたします。 | ||||||
| トップリフターあり、8：00～16：30まで空バン返却受け付けます。 | ||||||
| 受付条件：要事前連絡 019-681-3078、輸入搬出時のダメージ無し、清掃済み | ||||||
| 上記は何れもデポ契約船社の為、返却費用は掛かりません。 | ||||||
| 19．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 青森県、輸入荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 二戸市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 複数船社起用中 | 8 | |||||
| 飼料関係の輸入荷主です。空コンテナの利用者を募集します。 | ||||||
| 20．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 岩手県、輸入荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 一関市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 複数船社起用中 | 25 | |||||
| 飼料関係の輸入荷主です。空コンテナの利用者を募集します。 | ||||||
| 21．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 埼玉県、輸出荷主 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 本庄市 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 起用船社未定 | 6 | |||||
| 9月から始まる堆肥輸出によるラウンド・ユース希望案件です。 | ||||||
| 9，10月はテストケースで20ft、以後は40ftHCを使用する予定。 | ||||||
| 22.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 千葉県 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸入企業 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 京浜港 ⇒ 印西市、柏市、船橋市、野田市、春日部市、千葉市、市原市 | ||||||
| APL | 3 | |||||
| TS | 2 | |||||
| EVER | 13 | |||||
| SITC | 4 | |||||
| JJ | 18 | |||||
| WANHAI | 3 | |||||
| 周辺の輸出企業とのマッチング希望、ご連絡お待ちしてます。 | ||||||
| 2軸シャーシ使用条件 | ||||||
| 23．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 現在のドレージ： | 横浜港、大国ふ頭 ⇒ 小田原市内デバン場所 | |||||
| 輸入貨物： | 建材 | |||||
| シャーシ： | 40ｆｔ ３軸 | |||||
| 数量： | 月間２０～４０本 | |||||
| 船社： | 調整検討可 | |||||
| 募集内容： | ①周辺輸出企業とのマッチング | |||||
| ②輸送可能なドレージ会社への輸送依頼 | ||||||
| 24．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 群馬県吾妻町⇒新潟港 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸出企業 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 不特定 | 2 | 2 | ||||
| 新潟港経由ベトナム向けの新規輸出案件 | ||||||
| 群馬県吾妻周辺で空コンテナを探しています。 | ||||||
| 25．下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒info@npo-escot.org | ||||||
| 新潟県上越市⇒直江津港 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸出企業 | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 不特定 | 4 | |||||
| ベトナム向けの新規輸出があり輸入車とのマッチング希望 | ||||||
| 上越市内のドレージ業者様からの連絡を希望します。 | ||||||
| 26.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 茨城県、下妻市 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸送会社、（株）プランドール | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 下妻市周辺 ⇒ 京浜港 | ||||||
| ONE | 20 | |||||
| OOCL | 10 | |||||
| MSK | 10 | |||||
| その他、不特定 | 30 | |||||
| 輸入がメインで輸出でのマッチング希望してます。 | ||||||
| 自社のヘッド台数は11台です。 | ||||||
| ラウンド・ユースに関しては20年以上の実績があります。 | ||||||
| 条件： | ||||||
| カット日当日のドレージは継続する実入輸入の搬出が出来なくなる恐れがあるのでお受けしかねます。 | ||||||
| 午後のバンニング分については翌日以降の搬入とさせて頂きます。 | ||||||
| CY、バンニング場所等での1時間以上の待機は5千円/時間の待機料金ををお願いしています。 | ||||||
| 割安な20ftの輸送時は高速料金をお願いしています。 | ||||||
| 2７.下記の投稿に対するお問い合わせ先 ⇒ info@npo-escot.org | ||||||
| 群馬県、前橋市 | 不足本数 | 余剰本数 | ||||
| 輸送会社、群馬ジカハイ運輸（株） | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ | 20ft | 40ft | 40ft HQ’ |
| 下妻市周辺 ⇒ 京浜港 | ||||||
| OOCL | 20 | |||||
| その他、不特定 | 50 | |||||
| 輸出がメインで輸入のコンテナ輸送の案件を探しています。 | ||||||
| 自社のヘッド台数は20台です。 | ||||||
| OOCLのデポとしてラウンド・ユースに関しては20年以上の実績があります。 | ||||||
| 条件： | ||||||
| CY、バンニング場所等での1時間以上の待機は5千円/時間の待機料金ををお願いしています。 | ||||||
| 見積書推奨雛形 | ||||||
| 見積り記載項目 | ||||||
| 見積り製作日 | ||||||
| あて先名 | ||||||
| 実施期日 | 年月日 | |||||
| 車両種別 | ○○製作所、○○様 | |||||
| 有効期限 | 打ち合わせの上 | |||||
| 輸送区間 | 海上コンテナ、3軸シャーシ使用 | |||||
| CRU適用料金 | 令和２年７月 | |||||
| 備考 | Aデポ⇒B詰め込み地⇒Cヤード | |||||
| 消費税、その他 | ○○円/40ft | |||||
| 時間外対応規定 | ||||||
| 着け待ち時間チャージ | 例：消費税は別途、ヤードでの長時間アイドリング割り増しは別途協議 | |||||
| 補償概要 | 例：デバン、バンニング時間帯によっては高速料金が発生します。 | |||||
| 20ftコンテナお引き受け条件 | 例：2時間以上の車両待機には5,000円/時間の料金が加算されます。 | |||||
| 例：物流保険等の有無と範囲 | ||||||
| 例：高速料金割り増し | ||||||
| NPOエスコット マッチング支援チーム | ||||||
| 〒277-0011 千葉県柏市東上町4-17 | ||||||
| メール：info@npo-escot.org | ||||||
| http://npo-escot.org | ||||||
