都市型酷暑・ゲリラ豪雨緩和提案
「波動式湧昇ポンプによる海面冷却」
都市型酷暑・ゲリラ豪雨緩和の可能性
1. 提案
波の上下運動で水深約5mの低温海水を表層へ揚程・拡散する「波動式湧昇ポンプ」を用い、東京湾の暑熱対策および羽田空港周辺の気象・運航リスク低減に活かせるかを段階的に検証。
2.課題
- 海面からの熱・水蒸気が都市に流入しゲリラ豪雨、熱中症の要因となっている。
- 空港では積乱雲発生により経路変更、地上作業停止、遅延・欠航要因となっている。
3. 海洋水温
伊勢湾モデル:国土交通省中部地方整備局「2026年7月」のデータ解析
- 水深0.1mの平均水温=26.18℃
- 水深5.0mの平均水温=23.99℃
- 平均水温差=2.19℃
- 最大水温差=7.11℃
結果:計測744時間中98.1%で0.1m>5.0m
⇒ 鉛直循環不全による酸欠状態の定常化 ⇒ 魚介類へい死
4.波動式湧昇ポンプ=低層冷水を汲み上げ海面に広域拡散 ⇒ 海面水温低下
| 項目 | 現状 |
| 装置方式 | 波の上下運動と逆止弁により、外部電力・燃料を使わず低層水を表層へ 湧昇 |
| 実績 | 千葉県御宿町・岩和田漁港で耐久性・改良を継続、愛媛県今治市・関前の海上生簀等で漁業現場での活用を推進 |
| 理論揚水量 | 約466立方メートル/日(波高0.5m、周期3秒等の設計条件下) |
| 大型化構想 | 管径600mmで約4,070立方メートル/日の冷水揚水・拡散 |
| 重点課題 | 実流量、放流水温、冷却範囲、持続時間、耐久性、環境適合性の実測 |
※理論値はあくまで設計条件に基づく試算であり、実海域での実測値を第一の判断材料とする。




千葉県夷隅郡御宿町、岩和田漁港
5. 支援内容
①国交省所管の研究機関、特に国土技術政策総合研究所の港湾・沿岸海洋分野等との共同研究
②社会実装可能な大型装置開発支援
- 研究窓口・専門家の参画:水温、塩分、DO、潮流、波浪、気象、海象データの活用と、海洋・気象モデルによる専門的レビュー。
- 実証海域・許認可等の調整:港湾・沿岸施設、漁業者、空港関係者等との調整、候補海域、安全・環境配慮、必要な手続の整理。
- 制度・予算上の接続:共同研究費、調査委託、既存の技術開発・調査制度への適合性の確認と申請支援。
- 段階的検証の共同設計:測定項目、評価指標、成功・継続判断基準を共有し、無駄のない実証計画を策定する。
6. 進行
| 段階 | 目的 | 主な確認事項 | 求める支援 |
| 第1段階: 性能確認 | 装置が計画どおり機能するかを実証 | 実揚水量、弁動作、放流水温、耐久性、再現性 | 研究機関・専門家の助言、計画レビュー |
| 第2段階: 沿岸冷却実証 | 限定海域で冷却効果を測定 | 水温、塩分、DO、冷却面積、滞留時間 | 実証海域、関係調整、観測・解析の連携 |
| 第3段階: 気象・運航影響評価 | 冷却が気象・運航に与え得る影響評価 | 熱・水蒸気交換、暑熱、対流、積乱雲、運航影響の可能性 | 気象庁・航空局・空港関係者等との接続 |
| 第4段階: 適用判断 | 次の展開を判断 | 効果、安全性、環境影響、費用対効果 | 総合評価 |
特定非営利活動法人エスコット/代表理事:藤本治生、気候変動対策スペシャリスト:芦田恵子
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